Dự án hầm chui nút giao Mễ Trì – Dương Đình Nghệ – Vành đai 3 được Hà Nội phê duyệt ngày 7/1/2026, giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 960 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giao thông khu vực phía Tây Thủ đô.
Theo thiết kế, hầm chui có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài khoảng 655m, mặt cắt ngang 27m x 7,4m. Công trình gồm 120m hầm kín, 200m hầm hở và 335m tường chắn, gờ chắn bánh, kết nối hai tuyến đường Mễ Trì và Dương Đình Nghệ theo hướng đi ngầm dưới đường Phạm Hùng – Vành đai 3 trên cao.
Vị trí dự án.
Những ngày qua, công nhân và máy móc đang triển khai cắt tỉa, đào gốc và di dời cây xanh trên vỉa hè, dải phân cách đường Dương Đình Nghệ và Mễ Trì để chuẩn bị mặt bằng thi công.
Nút giao Mễ Trì – Dương Đình Nghệ nằm tại khu vực có mật độ phương tiện lớn, kết nối nhiều tuyến đường chính và tập trung các khu dân cư, cơ quan, doanh nghiệp. Việc xây dựng hầm chui được kỳ vọng giảm áp lực giao thông tại nút giao, tăng khả năng lưu thông trên trục Mễ Trì – Dương Đình Nghệ.
Khu vực xung quanh tập trung nhiều bất động sản quy mô lớn, nổi bật là tổ hợp Keangnam Landmark 72, tòa Handico Tower trên đường Phạm Hùng, khu đô thị The Manor Hà Nội trên đường Mễ Trì. Đây là những dự án nhà ở, thương mại và văn phòng nằm trong khu vực phía Tây Hà Nội.
Bên cạnh cải thiện giao thông, công trình còn được kỳ vọng góp phần hạn chế ngập úng tại khu vực trước tòa nhà Keangnam Landmark 72. Hầm chui dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Landmark 72 từng vượt Bitexco Financial Tower để trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam. Vị trí này được giữ đến năm 2018, trước khi Landmark 81 của Vingroup vượt qua với chiều cao lớn hơn.
