Ngày 12/6, Hội Luật gia Tp.Đồng Nai phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Logistics Đồng Nai tổ chức Hội nghị tọa đàm chuyên đề "Thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận và bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu trong vận tải quốc tế".
Nâng cao kỹ năng xây dựng hợp đồng dịch vụ logistics
Chương trình thu hút sự tham gia của đông đảo doanh nghiệp logistics, xuất nhập khẩu, luật gia, luật sư, chuyên gia pháp lý và các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải, giao nhận hàng hóa trên địa bàn Đồng Nai và khu vực lân cận.
Toàn cảnh buổi hội nghị.
Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng phát triển mạnh mẽ, giao nhận và vận tải quốc tế đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Cùng với đó, hợp đồng dịch vụ logistics và bảo hiểm hàng hóa trở thành công cụ pháp lý quan trọng nhằm xác lập quyền, nghĩa vụ của các bên, phân bổ trách nhiệm và phòng ngừa rủi ro trong quá trình giao dịch.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn trong việc xây dựng hợp đồng, lựa chọn luật áp dụng, xác định trách nhiệm các bên cũng như xử lý các tranh chấp phát sinh trong quá trình thực hiện dịch vụ. Đây chính là lý do hội nghị được tổ chức nhằm hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao kiến thức pháp lý, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn và tăng cường năng lực quản trị rủi ro trong hoạt động logistics quốc tế.
Tại hội nghị, Luật sư Nguyễn Thị Hồng Ngân, Trưởng Ban Pháp luật, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Giám đốc Công ty TNHH Tâm Chung đã trình bày chuyên đề "Thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và quy định pháp luật áp dụng, giải quyết tranh chấp".
Theo bà Ngân, hợp đồng dịch vụ logistics không chỉ là cơ sở xác lập quan hệ thương mại giữa các bên mà còn là "lá chắn pháp lý" giúp doanh nghiệp kiểm soát rủi ro trong quá trình thực hiện dịch vụ. Nhiều tranh chấp phát sinh hiện nay xuất phát từ việc hợp đồng được xây dựng sơ sài, thiếu các điều khoản quan trọng hoặc chưa xác định rõ quyền và nghĩa vụ của các bên.
Luật sư Nguyễn Thị Hồng Ngân, Trưởng Ban Pháp luật Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Giám đốc Công ty TNHH Tâm Chung đã trình bày chuyên đề "Thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và quy định pháp luật áp dụng, giải quyết tranh chấp".
Bà Ngân cho rằng doanh nghiệp cần đặc biệt chú trọng kỹ năng soạn thảo hợp đồng, trong đó phải quy định rõ phạm vi dịch vụ, trách nhiệm bồi thường, điều kiện miễn trách nhiệm, thời hạn khiếu nại, thời hiệu khởi kiện cũng như các điều khoản liên quan đến luật áp dụng.
"Trong giao dịch quốc tế, việc lựa chọn luật áp dụng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Nếu không có thỏa thuận rõ ràng, doanh nghiệp có thể gặp nhiều bất lợi khi tranh chấp xảy ra. Bên cạnh đó, các bên cũng cần xác định cụ thể cơ quan giải quyết tranh chấp, có thể là tòa án hoặc trọng tài thương mại, nhằm bảo đảm tính hiệu quả và tiết kiệm chi phí khi xử lý vụ việc", bà Ngân nhấn mạnh.
Theo các chuyên gia, trọng tài thương mại ngày càng được nhiều doanh nghiệp lựa chọn trong các giao dịch quốc tế bởi tính linh hoạt, bảo mật thông tin và khả năng công nhận, thi hành phán quyết tại nhiều quốc gia theo các điều ước quốc tế.
Luật gia, Luật sư Nguyễn Đức phát biểu tại hội nghị.
Phát biểu tại hội nghị, Luật gia, Luật sư Nguyễn Đức cho biết trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, trọng tài thương mại quốc tế đang trở thành phương thức giải quyết tranh chấp được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ tính linh hoạt, chuyên nghiệp và hiệu quả.
Ông khuyến nghị các bên cần xây dựng điều khoản trọng tài rõ ràng ngay từ khi ký kết hợp đồng, đồng thời ưu tiên thương lượng, hòa giải để duy trì quan hệ hợp tác. Khi phát sinh tranh chấp, trọng tài quốc tế có ưu thế nhờ phán quyết chung thẩm, được công nhận và thi hành tại nhiều quốc gia theo Công ước New York 1958, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí và bảo đảm quyền lợi trong các giao dịch xuyên biên giới.
Đánh giá về ý nghĩa của chương trình, ông Nguyễn Duy Hưng, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Logistics Tp.Đồng Nai, Giám đốc Công ty TNHH Hưng Thịnh Phát, cho rằng hoạt động logistics đang phát triển mạnh cùng với tăng trưởng xuất nhập khẩu, nhưng nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ vẫn còn hạn chế về kiến thức pháp lý trong ký kết hợp đồng và quản trị rủi ro.
Theo ông Hưng, hội nghị là dịp để doanh nghiệp cập nhật quy định pháp luật mới, tiếp cận kinh nghiệm thực tiễn từ các chuyên gia, qua đó nâng cao năng lực quản lý, hạn chế tranh chấp và bảo vệ quyền lợi trong môi trường kinh doanh quốc tế ngày càng cạnh tranh.
Bảo hiểm – công cụ quản trị rủi ro không thể thiếu
Một nội dung nhận được nhiều sự quan tâm tại hội nghị là chuyên đề "Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu trong vận tải quốc tế và bảo hiểm trách nhiệm của doanh nghiệp giao nhận vận tải" do ông Hoàng Anh Phước, thành viên Ban Pháp luật, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) trình bày.
Ông Hoàng Anh Phước, thành viên Ban Pháp luật, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) trình bày chuyên đề "Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu trong vận tải quốc tế và bảo hiểm trách nhiệm của doanh nghiệp giao nhận vận tải".
Theo ông Hoàng Anh Phước, trong chuỗi vận tải quốc tế, hàng hóa luôn phải đối mặt với nhiều nguy cơ như mất mát, hư hỏng, tai nạn, thiên tai hoặc các sự cố bất khả kháng. Do đó, bảo hiểm hàng hóa đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo vệ lợi ích tài chính của chủ hàng và các bên liên quan.
Ông Phước cho biết trên thực tế vẫn còn không ít doanh nghiệp chưa thực sự quan tâm đúng mức đến việc mua bảo hiểm hoặc chưa hiểu rõ phạm vi bảo hiểm, dẫn đến những thiệt hại đáng tiếc khi sự cố xảy ra.
"Bảo hiểm không chỉ là biện pháp bù đắp tổn thất mà còn là công cụ quản trị rủi ro hiệu quả. Doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ các điều khoản bảo hiểm, phạm vi trách nhiệm, điều kiện loại trừ và nghĩa vụ khai báo để bảo đảm quyền lợi của mình được bảo vệ đầy đủ", ông Phước chia sẻ.
Bên cạnh bảo hiểm hàng hóa, bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp của doanh nghiệp giao nhận vận tải cũng được đánh giá là giải pháp cần thiết trong bối cảnh các yêu cầu về chất lượng dịch vụ và trách nhiệm pháp lý ngày càng cao.
Luật gia Phan Văn Châu, Chủ tịch Hội Luật gia Tp.Đồng Nai Phát biểu tại hội nghị.
Phát biểu tại hội nghị, Luật gia Phan Văn Châu, Chủ tịch Hội Luật gia Tp. Đồng Nai, cho biết logistics đang trở thành ngành dịch vụ quan trọng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.
Theo ông Châu, sự phát triển mạnh mẽ của thương mại quốc tế khiến doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều vấn đề pháp lý phức tạp liên quan đến hợp đồng, trách nhiệm bồi thường và giải quyết tranh chấp xuyên biên giới. Do đó, việc trang bị kiến thức pháp luật chuyên sâu là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp chủ động phòng ngừa rủi ro và nâng cao hiệu quả hoạt động.
"Hội Luật gia Tp. Đồng Nai luôn đồng hành cùng doanh nghiệp thông qua các hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật và tư vấn pháp lý. Chúng tôi kỳ vọng những nội dung trao đổi tại hội nghị sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao nhận thức pháp lý, phát triển bền vững trong quá trình hội nhập quốc tế", ông Châu nhấn mạnh.
Tại phần thảo luận, nhiều doanh nghiệp logistics, xuất nhập khẩu và vận tải quốc tế đã đặt câu hỏi liên quan đến trách nhiệm bồi thường khi hàng hóa bị mất mát, hư hỏng; lựa chọn bảo hiểm phù hợp; xác định luật áp dụng đối với hợp đồng có yếu tố nước ngoài; cũng như phương thức giải quyết tranh chấp bằng trọng tài thương mại quốc tế.
Các chuyên gia pháp lý, đại diện doanh nghiệp logistics và bảo hiểm trao đổi tại hội nghị tọa đàm “Thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận và bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu trong vận tải quốc tế”.
Trước những vấn đề doanh nghiệp đặt ra, các diễn giả đã trực tiếp phân tích tình huống thực tế, viện dẫn quy định pháp luật và chia sẻ kinh nghiệm xử lý tranh chấp trong hoạt động logistics xuyên biên giới. Qua đó, doanh nghiệp hiểu rõ hơn về quyền, nghĩa vụ của mình, đồng thời nâng cao kỹ năng quản trị rủi ro và bảo vệ lợi ích hợp pháp khi tham gia thị trường quốc tế.
Nhiều doanh nghiệp đánh giá đây là nội dung thiết thực nhất của hội nghị khi các vướng mắc thực tế được giải đáp cụ thể, dễ áp dụng. Chương trình không chỉ cung cấp kiến thức pháp lý chuyên sâu mà còn tạo diễn đàn kết nối doanh nghiệp với các chuyên gia logistics và luật gia, góp phần xây dựng môi trường kinh doanh minh bạch, an toàn và bền vững.
